في دبي ، نشهد إنجازًا تاريخيًا - عودة سجلات البناء الشاهقة إلى بلدان الشرق الأوسط. هنا ، تحت شمس الشرق الأوسط ، تم إنشاء سجل بأعلى هيكل ، ثم تكررت بتحديث أعلى نتيجة وتمسك به ، وليس أقل من التقدم التقني وخلافا له ، حتى نهاية القرن التاسع عشر.
ترك السجل وطنه أكثر من 100 عام بقليل. وهكذا عاد إلى أرضه الحارة ، التي ترتفع شباكها الشاهقة إلى ارتفاع غير متطور ، تاركًا العمالقة الغاضبين الأجانب.
لقد تحدت دبي العالم. يقوم ببناء ناطحة سحاب وصلت بالفعل إلى السماء على أعلى مستوى ، لكنها لا تكشف هدفه النهائي ، والذي قد يكون على بعد 800 متر من الأرض. يتم الآن إنشاء مباني ذات ارتفاع قياسي في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والكويت وقطر.
ويطلق على المرتفعات العالية التي يبلغ ارتفاعها كيلومتر واحد وحتى ميل واحد (1609 مترًا) ، والتي يدعي المشاركون المحليون في سباق البناء الشاهق تحقيقها. في زيادة غير مسبوقة في أسعار الطاقة وزيادة متعددة في عائدات النفط ، فإن الدول العربية لديها كل فرصة لإعادة مستدقة البطولة إلى المنطقة العربية ، وصعدت إلى السماء في بابل القديمة.
كان برج بابل ، الذي تم تشييده على الضفة اليسرى من الفرات في بلاد ما بين النهرين المزدهرة ، أول مبنى شاهق في تاريخ البشرية. عند الصعود إلى السماء إلى برج قديم يبلغ ارتفاعه 90 مترًا ، وقد نجا الأساس والجزء السفلي من الجدار حتى يومنا هذا ، كان هناك 60 مترًا فقط في عداد المفقودين ليكونوا ناطحة سحاب في عصرنا التكنولوجي. تم بناؤه في الماضي التوراتي ، في الألف الثاني قبل الميلاد. تم بناء "بيت تأسيس السماء والأرض" ، وهو مبنى مصنوع من الطوب والحجر الجيري غير المصقول ، والذي تم تضمينه في الأساطير ، وتم بناؤه لربط السماء بالأرض. ولكن بالنسبة للبشرية لم تصبح رمزا للارتفاع. لقد تلاشى الخلق البابلي في التاريخ حيث كان يتصاعد الخلاف بين الناس ، وقلة من الناس لديهم فكرة أن البرج كان ، في وقته ، معجزة معمارية ، تحفة بناء وسجل مرتفع.
كان المبنى الأول المعروف للعالم كله تحفة بناء أخرى - المنارة فاروس. نشأ أيضًا في الشرق الأوسط.
شيد المهندس المعماري اليوناني سوستراتوس في الإسكندرية المصرية ، معلم من صنع الإنسان لسفن البحر الأبيض المتوسط ، المعترف بها ك "معجزة" جنبا إلى جنب مع ضريح ملك الضريح ، وضريح رودس ، وأهرامات الجيزة وغيرها من عجائب البناء ، في الإسكندرية المصرية. صعد إلى السماء 135 متر وكان يعتبر أطول مبنى في العالم حتى إنشاء برج إيفل في باريس ، والذي حل مكانه في السماء فوق حقل المريخ على ارتفاع 317 متر فقط في نهاية القرن التاسع عشر. لكن برج إيفل هو مجرد زخرفة مخرمة ، وريشة في قبعة باريس ، وكان فاروس هيكلًا ضخمًا وكان له غرض تطبيقي.
كان مبنى منارة فاروس مثيرًا للإعجاب إلى حد أن حطب الحطب المنعكس في المرايا كان يحمل على الحمير على طول طريق حلزوني داخلي. المنارة ، مزينة بالبرونز والجرانيت ، أذهلت مخيلة المعاصرين. وقد أثر على بنية الكنائس. في وقت لاحق ، ألهم المعلم البحري أول المسلمين لبناء المآذن ، وحتى كلمة "المنارة" ، والتي يأتي منها الاسم الروسي لهذا الجزء من المبنى الإسلامي الديني ، تعني "المنارة" العربية.
وقف الإسكندراني "عجب العالم" لمدة ألف عام ونصف. عملت المنارة حتى الفتح العربي لمصر في منتصف القرن السابع. لقد حطمتها الطبيعة ودمرتها بزلزال عام 700. استعادة ، وقفت لمدة سبعة قرون أخرى ودمرت من قبل موجة جديدة من الهزات.
في تاريخ الشرق الأوسط ، ليس هناك أبطال فرديون فقط على ارتفاعات عالية ، بل هناك مدن بأكملها. هذه هي مدينة شبام اليمنية التي كانت ذات يوم عاصمة مملكة حضرموت. يرجع تاريخ أقدم ناطحات السحاب في هذه المدينة إلى القرن السادس عشر. الأوروبيون ، عندما رأوا لأول مرة في النصف الأول من القرن التاسع عشر هذه المعجزة من التنمية الحضرية العربية مع منازل من الطوب من 8 طوابق أو أكثر مصنوعة من الجبن الطيني ، اندهش لأن هذا لم يكن حتى في باريس.
في أوروبا ، وحتى منتصف القرن التاسع عشر ، لم يتم بناء المنازل التي تضم أكثر من 6 طوابق. كان هذا في المقام الأول بسبب الصعوبات في توصيل المياه إلى مستويات أعلى. تغيرت ممارسة التنمية الحضرية عندما اخترع المهندس الأمريكي إليشا جريفز أوتيس في عام 1854 المصاعد وأجهزة السلامة التي الفرامل المقصورة في حالة انقطاع الكابل. أصبح مصعد أوتيس نقطة انطلاق إلى السماء للمهندسين المعماريين في المناطق الحضرية ، وخاصة الأمريكية.
مدينة شبام ، التي تتكئ على صخرة ، لا يزال يعيش فيها حوالي سبعة آلاف نسمة ، تسمى الآن "مانهاتن في الصحراء" ، ولكن سيكون من الأصح أن تسمى نيويورك مانهاتن "شبام الأمريكية".
يعتبر ناطحة السحاب الأمريكية الأولى مبنى التأمين على المنازل ، الذي تم بناؤه في عام 1885 وتم تدميره بالفعل ، مع 12 طابقًا فقط. الشيء الرئيسي ليس ارتفاع هذا المبنى ، ولكن استخدام إطار فولاذي فيه ، والذي تم ربط جميع عناصر الهيكل به. الآن يتم استخدام الإطار الصلب في بناء جميع ناطحات السحاب ، والتي تعتبر منازل بارتفاع الطابق الأخير لا يقل عن 150 متر. يتم قياس الارتفاع من مستوى الرصيف إلى النقطة العليا للعناصر الهيكلية للمبنى ، بما في ذلك الأبراج باستثناء الهوائيات التلفزيونية والإذاعية وأعمدة الأعلام. تسمى الأبراج التي ترتفع عن 300 متر فوق سطح الأرض بطول القامة. في نهاية عام 2007 ، كان هناك أكثر من 1500 ناطحة سحاب في العالم. فقط حوالي أربعين تعتبر فائق بينهم.
دخلت دولة الإمارات العربية المتحدة ، بفضل تطور المباني الشاهقة ، دائرة محدودة من البلدان التي هرع مدنها إلى ذروتها. في ربيع هذا العام ، عقد المؤتمر الدولي الثامن للمجلس العالمي للمباني الشاهقة والبيئة الحضرية في دبي. ناقش المشاركون ، من بينهم حوالي 30 متخصصًا روسيًا ، قضايا التخطيط والعمارة وتصميم عمالقة المدن. عقد اجتماع في دبي هو تقدير لمزاياه في هذا المجال.
بدأ إنشاء برج دبي طويل القامة في سبتمبر 2004. وقال الحاكم الحالي ونائب رئيس الدولة ورئيس الوزراء الإماراتي ، الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ، عند افتتاح موقع البناء: "سيكون هذا الهيكل المعماري الفريد ، علامة فارقة في تاريخ التنمية الحضرية العالمية". كان من المفترض أن يستمر البناء ثلاث سنوات ويكلف مليار دولار. لكنه لم يكن من دون مشاكل.
في منتصف التسعينيات ، كان أطول مبنى في دبي هو المبنى المكون من 35 طابقًا لمركز التجارة العالمي. رسميا ، يطلق عليه "برج راشد". كان يطلق عليه شعبيا "الفيل الأبيض في الصحراء" لأن البرج بدا وكأنه ظاهرة غريبة بين المباني الرمادية المنخفضة ، المفقودة في الرمال المالحة لون غبار الطريق. إنها تقف الآن في هذا البرج الوحيد في الماضي ، الذي فقدته الآن في ناطحات السحاب في دبي. بفضل دبي ، فإن الكلمة العربية "برج" (برج) ستدخل لغات جميع شعوب الأرض التي تقرأ ، لأنها جزء لا يتجزأ من أسماء العديد من الأرقام القياسية العالمية المكتوبة هنا. وتشمل هذه أطول فندق في العالم ، برج العرب (البرج العربي) ، الذي يرتفع مبنىه الشبيه بالإبحار مباشرة من البحر إلى ارتفاع أكثر من 320 متر. إن ظهورها في الأفق يعني بالنسبة لسائق سيارة مسافر من أبو ظبي أنه في غضون 35-40 كيلومتراً سيصل إلى هدفه في دبي.
لكن هذا البرج أصبح أيضًا "خليفةً لمدة ساعة". لقد تلاشت أمام "شجرة النخيل" الجديدة التي ترسخت هنا - برج دبي (برج دبي). ستترك هذه المعجزة المعمارية والإنشائية على شكل زهرة صحراوية تندفع نحو السماء الزرقاء وراء حامل الرقم القياسي الحالي المرتفع - ناطحة السحاب المكونة من 101 طابقًا في عاصمة تايوان ، تايبيه ، والتي رفعت مستطيلها البالغ ارتفاعه 60 مترًا إلى ارتفاع 508 متر في أكتوبر 2003 بطولة عالمية ، تطل على جميع ناطحات السحاب في العالم.
لا يزال غير معروف في أي ارتفاع المبنى العملاق سوف يجذب السحب العربية النادرة. إلى أي مدى سوف تقلع القمر والشمس من الريشة المعمارية لمستدقة ناطحة سحاب عالية الارتفاع ، لن تصبح معروفة إلا بعد عام. في أبريل الماضي ، صعد برج دبي 630 متر فوق سطح الأرض.
انها حطمت الرقم القياسي 45 سنة لأعلى كائن تم إنشاؤه من قبل الرجل. تم تأسيس هذا الإنجاز في عام 1963 وينتمي إلى قناة التليفزيون الأمريكي KVLY-TV في نورث داكوتا. ارتفاع الصاري على علامات التمدد هو 628.8 متر.
يحتوي حامل السجل الجديد بالفعل على 160 طابقًا وتجاوز جميع الأرقام القياسية العالمية لعدد الطوابق. تستمر في النمو ، وحتى يتم الإعلان عن أي مستوى سيتوقف نموها. يجادل المتخصصون المقربون من موقع البناء أن نظري برج البرج يمكن أن "يخترق" السماء على ارتفاع كيلومتر واحد.
تم تحديد تاريخ الانتهاء لبرج دبي مؤخرًا في سبتمبر القادم. يتم نقله للمرة الثالثة. كان من المفترض في الأصل أن يتم الانتهاء من بناء البرج في ديسمبر 2007 ، وأنه سيستضيف كرات عيد الميلاد. تم إلغاء العطلات ، وتم تأجيل الاحتفالات حتى أبريل 2009. لكن الاحتفالات لن تتم في الربيع المقبل أيضًا. من المتوقع الانتهاء من أعمال البناء في نهاية الصيف العربي الحار لعام 2009.
يقول فريد دوري ، المدير التنفيذي لشركة إعمار المحلية للبناء: "نحن نذهب إلى أعلى ، وهذا أحد أسباب تأخير بناء المشروع". الآن يجري العمل على ارتفاع 638 متر تحت أشعة الشمس الحارقة ، مع رياح شديدة قوية. تتداخل الرياح الشمالية مع البنائين أكثر من الشمس الجنوبية. يعد ضمان استقرار "الزهرة الصحراوية" تحت ضغط الرياح أحد المشاكل الرئيسية التي يتعين على شركات البناء حلها. سيخضع الجزء العلوي من ناطحة السحاب لضربات ريحية ، تصل سرعتها إلى 300 كم / ساعة. في الشهر الماضي ، وقف بناة الخمول ، وفقًا لفريد دوري ، لمدة 18 يومًا ، في انتظار تقلبات الطقس.
حتى لا يرتع المبنى تحت ضغط العناصر السماوية ، اقترح المصممون البريطانيون والأمريكيون تقوية كتلة الجزء السفلي منه وإنشاء نظام حماية ثلاثي. يشتمل النظام على حزام خرساني يصل ارتفاعه إلى 600 متر ، ونواة فولاذية يصل ارتفاعها إلى 200 متر وثلاثة دعامات عملاقة ، والتي لها الجزء الأكبر في الطوابق السفلية. يدعي المنتجون الذين تديرهم شركة أرابتك المحلية وسامسونغ الكورية الجنوبية وبلجيكا بيسكس ، أن الحد الأقصى للارتفاع التقني لم يستنفد بعد. يتم التحكم في الاضطرابات الهوائية في الطوابق السفلية من خلال صمامات الهواء التي يتم إنشاؤها على ارتفاعات مختلفة للأرضيات.
يتكون الاقتصاد الكلي للمصاعد من 65 مصاعد بقيمة 36 مليون دولار. سيكون هناك مصعد خدمة واحد فقط ، من الطابق الأول إلى الأخير. لن يشارك في نقل الركاب. سيتعين على المقيمين وزوار ناطحة السحاب أن يزرعوا بين السماء والأرض في سيارات الأجرة ذات الطابقين بسرعة 10 أمتار في الثانية. في الطابق 124 من البرج ، سيكون هناك منصة مراقبة تفتح منها رؤية بانورامية للمدينة والخليج بجزر من صنع الإنسان ومثلثات بيضاء لأشرعة السامبوكاس المحلية ، والباجلي والشوي.
تباطؤ وتيرة العمل أيضا بسبب تعقيد مشاكل توصيل مواد البناء إلى الطوابق العليا. استنادًا إلى مواد الصحافة المحلية ، يمكن أن نستنتج أن التأخير في البناء كان سببه ، من بين أمور أخرى ، إرادة إعمار في بناء طابق واحد أو عدة طوابق إضافية من أجل رفع الحد الأعلى للزعيم المرتفع على أعلى مستوى ممكن.
رئيس شركة إعمار ، محمد العبار ، غير قلق بشأن التأخير في البناء. "هذه الإنجازات تحدث مرة واحدة في العمر" ، كما يقول. يعارض زعيم دبي الاندفاع بحيث تتاح للبناة ، الذين يتجاوز عددهم الآن 4000 ، الفرصة لأداء أعمالهم بطريقة جيدة.
وبحلول خريف العام المقبل فقط ، سوف يظهر برج دبي بكل مجد ، محطماً جميع الأرقام القياسية العالمية للارتفاع ، بما في ذلك أعلى طابق سكني ، وأكبر مساحة أرضية ، وأعلى برج وغيرها من الإنجازات في هذا المجال.
سوف تزهر "زهرة الصحراء" المصنوعة من الخرسانة في هذا العمق السماوي السماوي ، الذي لم يصل إليه بناة العالم بعد. مع ظهور المشاريع التنافسية ، تعتزم الشركة رفع شريط شاهق وفقا لقدرات المؤسسة ، والتي يصل عمقها إلى 50 مترا. برج برج دبي مع مساحة أرضية إجمالية تبلغ حوالي 460 ألف متر مربع. ستكون متر هي زخرفة المركز السكني والتجاري والترفيهي الجديد في دبي. ومن المخطط إنفاق 20 مليار دولار على إنشائها. العقارات في المركز ، والتي سيصبح عنوانها واحدة من أكثر المناطق جاذبية في العالم ، تُباع للمستثمرين على أساس التملك الحر.
لم يتم بناء البرج من العاج ، ولكن الشقق فيه ستكون باهظة الثمن. لا يمكن شراؤها إلا من قبل أبناء الأرض الأثرياء للغاية. إنها طبقة أرضية ، حيث سيتم بيعها لجميع مواطني العالم ، بغض النظر عن الجنسية. جنبا إلى جنب مع مذكرة للحصول على شقة ، سوف يحصل المشتري على تأشيرة إقامة للحصول على حق الإقامة في الإمارات.
سيمثل افتتاح برج دبي نهاية ما يقرب من مائة عام من الهيمنة الغربية في ناطحة سحاب في العالم. يعود مركز المناطق الحضرية المرتفعة إلى الشرق.
