تزور الإمارات: كابيتال جي تي سي كونتيننتال الجديد ، وسوبركار جي تي ، والسيدان الفخمة يطيران سبور ومولسان ، والفخامة الفخرية الخاصة - تجربة بنتلي التاريخية.
وصل فريق بنتلي محترف من شيشاير في أبو ظبي مع سيارات لإظهار جمال وقوة الموديلات الأسطورية على الفور. وقد أتيحت للصحفيين ، بمن فيهم أنا ، الفرصة للشعور بديلاً عن عملاء VIP من الشركة.
الكلاسيكية الخالدة
تعرفنا على السيارة التي أنشأها مؤسس Bentley Motors Walter Owen Bentley ، أقدم سيارة سباق حتى الآن.
نظرًا لقيمته التاريخية ، يُعتبر Bentley EXP2 واحدًا من أغلى السيارات في العالم ، حيث تبلغ تكلفته الآن 4،297،500 درهم (1،170،980 دولارًا أمريكيًا) - يمكنك أن تتخيل الإثارة التي شعرت بها عندما كنت أقود هذه السيارة العتيقة الفخمة. لم تتح لي الفرصة لمحاولة التحكم في هذا الجهاز بنفسي ، فالمسؤولية التي يثق بها مدرب واحد متمرس من فريق Bentley هي مسؤولية عالية للغاية. ولكن أيضًا في مقعد الراكب ، عندما تسارعت إلى 70 كم في الساعة ، تمكنت من الشعور بمتسابق العشرينيات.
سرعات أخرى
الانتقال من سيارة رياضية قابلة للتحويل من القرن العشرين إلى طراز كونتيننتال جي تي سي 2012 الأنيق الجديد يشبه قفزة من الماضي إلى الحاضر. كامرأة ، أولي اهتمامًا بالألوان - نسائم البحر البارد على ساحل البحر المتوسط في الصباح الباكر. أرغب في ربط وشاح حريري فاتح بحيث ترفرف بشكل رائع في مهب الريح ، لكن خلال الرحلة لاحظت أنه على الرغم من تسارع السيارة إلى 150 كم / ساعة (جيدًا ، آسف ، كانت المرأة تقود السيارة) ، على المسار مع نوافذ مفتوحة من أعلى وأسفل ، لم يلاحظ أي ريح ، وحتى تسريحة الشعر لم تسوء على الإطلاق! علاوة على ذلك ، أثناء الحركة ، كان باستطاعتي التحدث بهدوء مع مدرب قريب ، دون توتر أوتار الصوت ، لم تكن هناك مؤثرات صوتية تقريبًا للطرز المفتوحة للسيارات. في أيدي الرجال الواثقين ، تكون السيارة جاهزة للوصول إلى سرعات تصل إلى 312 كم / ساعة ، وذلك بفضل محرك توربو مزدوج 12 أسطوانة بحجم 6 لترات. كونتيننتال جي تي سي مطيع للغاية وسهل القيادة ، وقد أحببت هذا النموذج بسبب جماله وركوبه السلس.
على الرغم من حقيقة أن بنتلي مملوكة لشركة فولكس فاجن ، إلا أنه يصعب استدعاء سيارة "ألمانية" حتى السوبر جي تي الرياضية العلنية ، حيث إنها تبدو و "تتصرف" بشكل أنيق للغاية بالنسبة لنموذج رياضي في أفضل التقاليد الإنجليزية. إنه يؤثر على الروح الأرستقراطية لبريطانيا العظمى ، حيث تم تأسيس إنتاج هذه السيارات.
عندما دخلت سيارة في تنورة و الكعب العالي ، لم أشعر بأي إزعاج ، كما هو الحال عادة مع النماذج الرياضية ، عندما يتعين علي التوازن في نصف القرفصاء ، في طريقي إلى العمق إلى مقعد من الجلد الصلب. من المدهش أن مقعد هذه السيارة كان مريحًا جدًا بالنسبة للفتاة. ومع ذلك ، ولكي أشعر بقوة بنتلي جي تي ، فضلت مقعد الراكب ، وأرتدي خوذة وأوكل إدارة المسار إلى متسابق من ذوي الخبرة أظهر لي جميع إمكانيات هذه السيارة لمدة 7 دقائق تقريبًا. بالطبع ، لم نتسارع إلى 318 كم / ساعة ، لأن الحد الأقصى المسموح به هو 250 كم / ساعة بالنسبة لنا ، لكن من ناحية أخرى ، كنت قادراً على تجربة سلسة تغيير نظام السرعة دون "الرجيج" الميكانيكي ، وتقييم استقرار الدورة عند المنعطفات الحادة إلى حد ما.
نقل حصري إلى جزيرة ياس ، أحد معارفه من فريق بنتلي المحترف وجولة رائعة في حلبة مرسى ياس ، بما في ذلك طائرة هليكوبتر تحلق فوق الأجسام - كل هذا تم "تشويهه" بطريقة ما من انطباعات القيادة التجريبية لسيارة أحلامي على حلبة السباق.
بالطبع ، لا تعد سيارات Bentley وسيلة مواصلات ، حتى لو كانت سريعة ومريحة قدر الإمكان. هذا هو نمط الحياة! أنا حقا أريد أن أنمو إلى هذا النمط ...
